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(1) La batteria del telaio da 9 tonnellate è disposta sul retro, l'ampio spazio di refitting è adatto per le esigenze di refitting dei veicoli igienico-sanitari operativi
(2) La cabina è dotata di porte e finestrini elettrici standard, chiusura centralizzata, sedili aeronautici rivestiti, schiuma ad alta densità e più di 10 vani portaoggetti come portabicchieri, slot per carte e contenitori portaoggetti, per un'esperienza di guida confortevole
(3) Design leggero: il peso a vuoto del telaio di seconda classe è di 3700 kg, la massa totale massima è di 8995 kg e la capacità di carico è superiore rispetto ad altri prodotti simili
(4) Dotato di batteria di grande capacità da 144,86 kWh per soddisfare la richiesta di lunga durata della batteria
(5) Dotato di un'interfaccia di presa di potenza del sistema di lavoro ad alta potenza da 30 kW per soddisfare le esigenze di elettrificazione di vari veicoli speciali
(1) La batteria del telaio del carburante a idrogeno da 9 tonnellate è disposta nella parte posteriore e l'interasse dorato è di 4.100 mm, adatto per la modifica di vari veicoli sanitari
(2) La cabina è dotata di porte e finestrini elettrici standard, chiusura centralizzata, sedili aeronautici rivestiti, schiuma ad alta densità e più di 10 vani portaoggetti come portabicchieri, slot per carte e contenitori portaoggetti, per un'esperienza di guida confortevole
(3) Design leggero: il peso a vuoto del telaio di seconda classe è 4650 kg, la massa totale massima è 8995 kg e la capacità di carico è superiore rispetto a prodotti simili
(4) Dotato di batteria con capacità di 47,7 kWh + pile di idrogeno di diverse marche e potenze per soddisfare il funzionamento e la guida a lungo termine del veicolo
(5) Dotato di un'interfaccia di presa di potenza del sistema di lavoro ad alta potenza da 30 kW per soddisfare le esigenze di elettrificazione di vari veicoli speciali