Di recente, il Ministero dell'Industria e delle Tecnologie dell'Informazione, il Ministero dei Trasporti e altri otto dipartimenti hanno formalmente pubblicato l'"Avviso per l'avvio del progetto pilota per l'elettrificazione completa dei veicoli del settore pubblico". Dopo un'attenta valutazione, 15 città, tra cui Pechino, Shenzhen, Chongqing, Chengdu e Zhengzhou, sono state selezionate come città pilota. L'iniziativa incoraggia l'esplorazione e la creazione di esperienze e modelli replicabili e scalabili, svolgendo un ruolo di primo piano nel promuovere la completa commercializzazione dei veicoli a nuova energia e la costruzione di un sistema di trasporto ecologico e a basse emissioni di carbonio.
L'avviso delinea chiaramente tre obiettivi principali: un aumento significativo del livello di elettrificazione dei veicoli, un forte sostegno ai sistemi di ricarica e scambio di energia e l'applicazione innovativa di nuove tecnologie e modelli. Sottolinea inoltre quattro compiti chiave: migliorare il livello di elettrificazione dei veicoli, promuovere l'applicazione di nuove tecnologie, migliorare le infrastrutture di ricarica e scambio di energia e stabilire politiche e sistemi di gestione solidi.
Gli obiettivi previsti includono la promozione di veicoli a energia rinnovabile in settori quali veicoli governativi, autobus urbani, veicoli per la pulizia, taxi, veicoli postali e per le consegne espresse, veicoli per la logistica urbana, veicoli aeroportuali e specifici camion pesanti, per una promozione complessiva di oltre 600.000 veicoli. Per quanto riguarda le infrastrutture di ricarica e scambio, il piano prevede la costruzione di oltre 700.000 colonnine di ricarica e 7.800 stazioni di scambio.
Il passaggio all'elettrificazione completa dei veicoli del settore pubblico non solo dimostra la ferma determinazione della Cina per uno sviluppo green, ma evidenzia anche l'inevitabile tendenza dell'industria automobilistica verso le nuove energie. Per i produttori di veicoli a energia rinnovabile, questo presenta sia opportunità che sfide.
I dati mostrano che il tasso di penetrazione complessivo dei veicoli commerciali a nuova energia in Cina è attualmente inferiore al 9%. Considerando l'ambito di applicazione e promozione dei veicoli a nuova energia in Cina, si nota una concentrazione significativa nelle città di grandi e medie dimensioni e nelle regioni non settentrionali, il che indica un significativo gap di mercato per i veicoli commerciali a nuova energia in futuro. Inoltre, il mercato richiederà un maggiore sviluppo del prodotto, maggiore qualità, sicurezza e durata per i veicoli commerciali a nuova energia.
Yiwei New Energy Vehicles, in termini di sviluppo prodotto, non copre solo modelli di grandi dimensioni come i veicoli da 18 tonnellate, ma include anche modelli più piccoli da 4,5 tonnellate. Questa gamma soddisfa sia le esigenze di pulizia e igienizzazione delle strade principali delle grandi città, sia quelle di offrire opzioni flessibili e convenienti per le strade cittadine più piccole. Inoltre, l'azienda offre progetti personalizzati per soddisfare le diverse esigenze dei clienti. Dopo aver condotto test ad alta temperatura a Turpan, nello Xinjiang, quest'anno, Yiwei New Energy Vehicles si sta preparando attivamente per i test a basse temperature nella regione di Heilongjiang, ottimizzando costantemente le prestazioni dei veicoli per soddisfare le diverse esigenze degli utenti delle diverse regioni.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd è un'azienda high-tech specializzata nello sviluppo di telai elettrici, controllo dei veicoli, motori elettrici, controller del motore, pacchi batteria e tecnologia delle informazioni di rete intelligenti per veicoli elettrici.
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Data di pubblicazione: 16-11-2023
