Di recente, il Ministero dell'Industria e dell'Informatica, il Ministero dei Trasporti e altri otto dipartimenti hanno formalmente emesso l'"Avviso sull'avvio del progetto pilota per l'elettrificazione completa dei veicoli del settore pubblico". Dopo un'attenta valutazione, 15 città, tra cui Pechino, Shenzhen, Chongqing, Chengdu e Zhengzhou, sono state selezionate come città pilota. L'iniziativa incoraggia l'esplorazione e la creazione di esperienze e modelli replicabili e scalabili, svolgendo un ruolo guida nella promozione della commercializzazione su vasta scala dei veicoli a energia pulita e nella costruzione di un sistema di trasporto ecologico e a basse emissioni di carbonio.
L'avviso delinea chiaramente tre obiettivi principali: un aumento significativo del livello di elettrificazione dei veicoli, un forte sostegno ai sistemi di ricarica e scambio di batterie e l'applicazione innovativa di nuove tecnologie e modelli. Sottolinea inoltre quattro compiti chiave: migliorare il livello di elettrificazione dei veicoli, promuovere l'applicazione di nuove tecnologie, potenziare le infrastrutture di ricarica e scambio e definire politiche e sistemi di gestione solidi.
Gli obiettivi previsti includono la promozione di veicoli a energia alternativa in settori quali veicoli governativi, autobus urbani, veicoli per la raccolta dei rifiuti, taxi, veicoli postali e per le consegne espresse, veicoli per la logistica urbana, veicoli aeroportuali e specifici autocarri pesanti, con una promozione totale di oltre 600.000 veicoli. In termini di infrastrutture di ricarica e scambio, il piano prevede la costruzione di oltre 700.000 colonnine di ricarica e 7.800 stazioni di scambio.
Il passaggio a una completa elettrificazione dei veicoli del settore pubblico non solo dimostra la ferma determinazione della Cina verso uno sviluppo verde, ma evidenzia anche l'inevitabile tendenza dell'industria automobilistica verso le nuove energie. Per i produttori di veicoli a energia alternativa, ciò rappresenta sia opportunità che sfide.
I dati mostrano che il tasso di penetrazione complessivo dei veicoli commerciali a nuova energia in Cina è attualmente inferiore al 9%. Analizzando la diffusione e la promozione dei veicoli a nuova energia in Cina, si nota una concentrazione principalmente nelle grandi e medie città e nelle regioni non settentrionali, il che indica un significativo divario di mercato per i veicoli commerciali a nuova energia in futuro. Inoltre, il mercato richiederà un maggiore sviluppo del prodotto, qualità, sicurezza e durata per i veicoli commerciali a nuova energia.
In termini di sviluppo prodotto, Yiwei New Energy Vehicles non si limita a modelli di grandi dimensioni come i veicoli da 18 tonnellate, ma include anche modelli più piccoli da 4,5 tonnellate. Questa gamma soddisfa sia le esigenze di pulizia e igiene sulle principali strade delle grandi città, sia le esigenze di mobilità urbana più piccole. Inoltre, l'azienda offre design personalizzati per soddisfare le diverse richieste dei clienti. Dopo aver condotto test ad alta temperatura a Turpan, nello Xinjiang, quest'anno, Yiwei New Energy Vehicles si sta preparando attivamente per i test a basse temperature nella regione di Heilongjiang, ottimizzando continuamente le prestazioni dei veicoli per soddisfare le diverse esigenze degli utenti nelle varie regioni.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd è un'azienda high-tech specializzata nello sviluppo di telai elettrici, sistemi di controllo dei veicoli, motori elettrici, controller per motori, pacchi batteria e tecnologie informatiche intelligenti per reti di veicoli elettrici.
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Data di pubblicazione: 16 novembre 2023
