01 Che cosa è un motore sincrono a magneti permanenti:
Motore sincrono a magneti permanentiè costituito principalmente da rotore, coperchio terminale e statore, dove magnete permanente significa che il rotore del motore trasporta magneti permanenti di alta qualità, sincrono significa che la velocità di rotazione del rotore e la velocità di rotazione dello statore generata dal "magnete" rotante sono uguali.
La differenza principale con gli altri motori è che il rotore è dotato di magneti permanenti che costituiscono una struttura unica e la posizione dei magneti permanenti non consente di produrne tipologie diverse, che si dividono principalmente in a montaggio superficiale, inserito e incorporato.
02 Principio di funzionamento del motore sincrono a magneti permanenti.
Attraverso la familiare linea trifase UVW, la corrente alternata viene trasmessa allo statore all'interno dell'avvolgimento speciale. Grazie alla corrente alternata e alla struttura di distribuzione dell'avvolgimento, si genera un campo magnetico rotante. Secondo il principio secondo cui i poli magnetici si respingono nella stessa direzione e si attraggono in direzione opposta, il campo magnetico rotante trascina il rotore contenente i magneti permanenti al centro finché la velocità di rotazione del rotore non raggiunge la velocità del campo magnetico rotante, e il motore entra in uno stato di funzionamento stabile.
03 Vantaggi del motore sincrono a magneti permanenti:
Il motore sincrono a magneti permanenti presenta i seguenti vantaggi grazie alla particolarità della sua struttura:
Buon sistema di raffreddamento:
Il motore sincrono a magnete permanente genera poco calore, pertanto il sistema di raffreddamento del motore è semplice nella struttura, di piccole dimensioni e poco rumoroso.
Buona struttura:
Il sistema adotta una struttura completamente chiusa, nessuna usura degli ingranaggi della trasmissione, nessun rumore degli ingranaggi della trasmissione, senza lubrificante e senza manutenzione.
Alta efficienza:
Il motore sincrono a magneti permanenti consente un'elevata corrente di sovraccarico, migliorando significativamente l'affidabilità; l'intero sistema di trasmissione è leggero e anche il peso non sospeso è più leggero di quello della tradizionale trazione integrale e la potenza per unità di peso è elevata; poiché il motore sincrono a magneti permanenti non ha un riduttore, può migliorare notevolmente le prestazioni di potenza del veicolo; non vi è alcuna perdita di rame e di ferro nel rotore e non vi è alcuna perdita di attrito nell'anello del collettore e nelle spazzole, e l'efficienza operativa è elevata.
Peso leggero:
Il rotore del motore sincrono a magnete permanente adotta un polo in materiale magnetico permanente, in particolare l'uso di magneti permanenti in metalli di terre rare (come neodimio, ferro, boro, ecc.), il suo prodotto di energia magnetica è elevato, può ottenere un'elevata densità di flusso magnetico con traferro, quindi nella sua capacità, il volume del motore è piccolo e leggero.
Funzionamento affidabile:
Bassa inerzia rotazionale, elevata coppia impulsiva ammissibile, elevata accelerazione ottenibile, buone prestazioni dinamiche, struttura compatta, funzionamento affidabile.
Può essere utilizzato come generatore:
Poiché le caratteristiche del motore sincrono a magnete permanente possono essere utilizzate come generatori ad alta efficienza, possono essere adatte anche ai nuovi veicoli energetici con funzione di recupero di energia.
04 applicazioni del motore sincronizzato a magnete permanente:
In quello per l'auto2,7 tonnellate, 4,5 tonnellate, 9 tonnellate, 12 tonnellate, 18 tonnellate, 25 tonnellate e 31 tonnellatedella carrozzeria sono dotati di un motore sincrono a magnete permanente sicuro e affidabile, per garantire un funzionamento sicuro e affidabile del veicolo.
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Data di pubblicazione: 06/09/2023
