Qual è la prossima generazione di telai per veicoli?

Qual è la prossima generazione di telai per veicoli?

Senza dubbio, dotare un telaio con sistema drive-by-wire distribuito rappresenta la tendenza del futuro. Con la continua evoluzione dei veicoli verso l'elettrificazione, l'informalizzazione, l'intelligenza e l'automazione, le esigenze in termini di telaio sono in crescita. Avere un telaio con sistema drive-by-wire distribuito è un'eccellente soluzione grazie ai suoi numerosi vantaggi, come descritto di seguito:

(Prendi il telaio da 18t)

• Riduzione del 40% nella configurazione dello spazio del telaio;

• Ridurre il passo e la lunghezza del veicolo di circa 800 mm, oppure aumentare il volume di carico di 3,5 m³;

• Controllo preciso, elevata sicurezza e guida autonoma;

Vantaggi dell'assale motore distribuito

• Dotato di doppi motori e di una strategia avanzata di controllo del cambio, rende la guida dei veicoli più sicura.

• Design integrato, risparmio di spazio sul telaio; il baricentro più basso dell'intero veicolo garantisce una migliore stabilità di guida e maneggevolezza;

• Verificato attraverso 1 milione di test di affidabilità portante con impatto 2,5 volte superiore, fattori di sicurezza portante più elevati;

• Dotato di funzione ASR (guida antislittamento), che migliora l'aderenza in zone umide e previene lo slittamento del veicolo. Partenza stabile su strade scivolose piovose e innevate, rendendo la guida più sicura per i veicoli;

Casi applicativi nei camion pesanti

Vantaggio 1: risparmio di spazio di layout e notevole miglioramento delle prestazioni di rollover

Soluzione tradizionale a trazione centrale

Soluzione di unità distribuita

La batteria è posizionata nella parte posteriore della cabina e occupa l'intero volume del vano di carico. Lo spazio necessario per la disposizione del vano batteria montato posteriormente è di 850 mm, mentre il cassone di carico è più corto di 850 mm. Per i trattori portuali, viene caricato almeno un container standard o un container piccolo. Per i furgoni 8x4, le dimensioni standard del cassone di carico sono 9,6 m x 2,45 m x 2,6 m, con un volume di carico di

5,5 metri cubi in meno per veicolo e il carico caricato è inferiore del 9%. Il veicolo ha un baricentro alto e scarsa sicurezza.

La batteria è posizionata sul telaio e non occupa spazio nel vano di carico, il che consente di soddisfare la richiesta di elevata potenza. Il baricentro del veicolo è basso, le prestazioni in caso di ribaltamento sono migliorate e la sicurezza è elevata.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd è un'azienda high-tech specializzata nello sviluppo di telai elettrici, controllo dei veicoli, motori elettrici, controller del motore, pacchi batteria e tecnologia delle informazioni di rete intelligenti per veicoli elettrici.

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