Quando si utilizzano veicoli per la raccolta rifiuti a energia rinnovabile durante l'inverno, le corrette modalità di ricarica e le misure di manutenzione della batteria sono fondamentali per garantire prestazioni ottimali, sicurezza e durata della batteria. Ecco alcuni consigli chiave per la ricarica e l'utilizzo del veicolo:
Attività e prestazioni della batteria:
In inverno, l'attività della batteria dei veicoli per la raccolta rifiuti completamente elettrici diminuisce, con conseguente riduzione della potenza erogata e prestazioni dinamiche leggermente inferiori.
I conducenti dovrebbero adottare abitudini come partenze lente, accelerazioni graduali e frenate delicate, e impostare una temperatura dell'aria condizionata adeguata per mantenere un funzionamento stabile del veicolo.
Tempo di ricarica e preriscaldamento:
Le basse temperature possono allungare i tempi di ricarica. Prima di caricare la batteria, si consiglia di preriscaldarla per circa 30 secondi o 1 minuto. Questo contribuisce a riscaldare l'intero impianto elettrico del veicolo e a prolungare la durata dei relativi componenti.
Le batterie di potenza di YIWEI Automotive sono dotate di una funzione di riscaldamento automatico. Quando l'alimentazione ad alta tensione del veicolo viene attivata correttamente e la temperatura minima di una singola cella della batteria scende al di sotto dei 5 °C, la funzione di riscaldamento della batteria si attiva automaticamente.
In inverno, si consiglia ai conducenti di ricaricare il veicolo immediatamente dopo l'uso, poiché la temperatura della batteria è più elevata in questo periodo, consentendo una ricarica più efficiente senza necessità di preriscaldamento aggiuntivo.
Gestione dell'autonomia e della batteria:
L'autonomia dei veicoli per la raccolta dei rifiuti completamente elettrici è influenzata dalla temperatura ambiente, dalle condizioni operative e dall'utilizzo dell'aria condizionata.
I conducenti devono monitorare attentamente il livello della batteria e pianificare i percorsi di conseguenza. Quando il livello della batteria scende al di sotto del 20% in inverno, è necessario ricaricarla il prima possibile. Il veicolo emetterà un allarme quando il livello della batteria raggiungerà il 20% e limiterà le prestazioni quando il livello scenderà al 15%.
Impermeabilità e protezione dalla polvere:
In caso di pioggia o neve, coprire la pistola di ricarica e la presa di ricarica del veicolo quando non vengono utilizzate per evitare l'ingresso di acqua e polvere.
Prima di caricare, verificare che la pistola di ricarica e la porta di ricarica non siano bagnate. In caso di presenza di acqua, asciugare e pulire immediatamente l'apparecchiatura e accertarsi che sia completamente asciutta prima dell'uso.
Aumento della frequenza di ricarica:
Le basse temperature possono ridurre la capacità della batteria. Pertanto, è consigliabile aumentare la frequenza di ricarica per evitare danni alla batteria.
Per i veicoli che rimangono inattivi per lunghi periodi, ricaricare la batteria almeno una volta al mese per mantenerne le prestazioni. Durante il rimessaggio e il trasporto, lo stato di carica (SOC) deve essere mantenuto tra il 40% e il 60%. È severamente vietato lasciare il veicolo fermo per lunghi periodi con un SOC inferiore al 40%.
Conservazione a lungo termine:
Se il veicolo rimane fermo per più di 7 giorni, per evitare una scarica eccessiva e un livello di batteria basso, portare l'interruttore di disconnessione dell'alimentazione della batteria in posizione OFF o spegnere l'interruttore principale di alimentazione a bassa tensione del veicolo.
Nota:
Il veicolo deve completare almeno un ciclo di ricarica automatica completo ogni tre giorni. Dopo un lungo periodo di inattività, il primo utilizzo deve prevedere un processo di ricarica completo fino al raggiungimento del 100% di carica, con arresto automatico del sistema. Questa fase è fondamentale per la calibrazione dello stato di carica (SOC), garantendo una visualizzazione accurata del livello della batteria e prevenendo problemi operativi dovuti a una stima errata del livello di carica.
Per garantire un funzionamento stabile e duraturo del veicolo, è essenziale una manutenzione regolare e meticolosa della batteria. Per affrontare le sfide degli ambienti estremamente freddi, YIWEI Automotive ha condotto rigorosi test a basse temperature nella città di Heihe, nella provincia di Heilongjiang. Sulla base dei dati reali, sono state apportate ottimizzazioni e aggiornamenti mirati per garantire che i veicoli per la raccolta differenziata a energia nuova possano caricarsi e funzionare normalmente anche in condizioni climatiche estreme, offrendo ai clienti un utilizzo del veicolo invernale senza preoccupazioni.
Data di pubblicazione: 3 dicembre 2024
