Prestazioni elevate e autonomia estesa
·Carrello elevatore elettrico a gancio da 31 tonnellate con batteria da 405,5 kWh e motore con potenza di picco di 410 kW.
·Velocità a pieno carico fino a 40 km/h e autonomia fino a 320 km, in grado di gestire il trasporto di rifiuti pesanti e pendenze ripide.
·La doppia ricarica rapida consente di raggiungere l'80% di stato di carica (SOC) in 45 minuti, garantendo un'intera giornata di funzionamento con più stazioni di ricarica.
Design ottimizzato e maggiore capacità di carico
·Basato su un telaio da 31 tonnellate sviluppato internamente, ora esteso a 9.472 mm, con un aumento del carico utile del 20%, fino a raggiungere le 19 tonnellate.
·Gli interventi di ammodernamento strutturale e di ottimizzazione tecnica migliorano l'efficienza operativa e l'affidabilità.
Costruzione resistente e di alta qualità
·I componenti del corpo del sistema di sollevamento a gancio vengono sabbiati e rivestiti singolarmente per una protezione superiore contro la corrosione.
·Il braccio del gancio e il telaio principale sono realizzati in acciaio SSAB ad alta resistenza e di robusta fattura, proveniente dalla Svezia, garantendo stabilità anche in caso di utilizzo intensivo.
| Modello del telaio | Telaio CL1310JBEV | |||
| Disposizione della batteria | Batteria posteriore da 405,5 kWh | |||
| Configurazione di base | Misurare Specifiche
| Tipo di azionamento | 8×4 | |
| Dimensioni complessive (mm) | 9480×2520×3050 | |||
| Passo (mm) | 1800+3500+1350 | |||
| Carreggiata anteriore/posteriore (mm) | 2075/2075/1864/1864 | |||
| Sporgenza anteriore/posteriore (mm) | 1490/1340 | |||
| Parametri di peso | Senza carico | Peso a vuoto (kg) | 11800 | |
| Carico sull'asse anteriore/posteriore (kg) | 3720/3650/4430 (Assemblaggio a due assi) | |||
| Pieno carico | Peso lordo del veicolo (kg) | 31000 | ||
| Carico sull'asse anteriore/posteriore (kg) | 6500/6500/18000 (Assemblaggio a due assi) | |||
| Tre Sistemi elettrici
| Batteria | Tipo | LFP (Gotion) | |
| Capacità della batteria (kWh) | 405,5 | |||
| Tensione nominale di assemblaggio (V) | 614.4 | |||
| Motore | Tipo | PMSM | ||
| Potenza nominale/di picco (kW) | 263/410kW | |||
| Coppia nominale/di picco (N·m) | 600/1200 | |||
| controller | Tipo | Quattro in uno | ||
| Metodo di ricarica | Ricarica rapida | |||
| Prestazioni di potenza
| Velocità massima del veicolo, km/h | 89 | ||
| Massima pendenza percorribile, % | ≥35 | |||
| Tempo di accelerazione da 0 a 50 km/h, secondi | ≤15 | |||
| Campo di prova (metodo a velocità costante) | 360 | |||
| Passabilità | Diametro minimo di tornitura, m | 21 | ||
| Altezza minima da terra, mm | 350 | |||
| Angolo di approccio | 20° | |||
| Angolo di partenza | 32° | |||