I veicoli a nuova energia sono davvero rispettosi dell’ambiente? Che tipo di contributo può dare lo sviluppo del settore dei nuovi veicoli energetici al raggiungimento degli obiettivi di neutralità del carbonio? Queste sono state domande persistenti che hanno accompagnato lo sviluppo del settore dei veicoli a nuova energia.
Innanzitutto dobbiamo comprendere due concetti. Per veicoli a nuova energia si intendono tutti i veicoli che utilizzano fonti di energia diverse dai motori a benzina e diesel. La neutralità del carbonio si riferisce al raggiungimento di un equilibrio tra la quantità totale di emissioni di anidride carbonica o gas serra prodotte direttamente o indirettamente entro un certo periodo di tempo, attraverso il risparmio energetico, la riduzione delle emissioni e altre misure, con conseguente “zero emissioni” relative.
La valutazione dell’impronta di carbonio dei veicoli a nuova energia non dovrebbe limitarsi a fattori quali le emissioni dallo scarico e l’inquinamento acustico; dovrebbe essere ricondotto a varie fasi come la raccolta e la produzione di varie materie prime, compresi i processi di fabbricazione, rottamazione e riciclaggio dei veicoli a nuova energia.
Sistema di riciclaggio delle batterie:
Secondo le specifiche tecniche attuali, dopo il ritiro delle batterie nei veicoli a nuova energia, generalmente rimane ancora il 70-80% di capacità rimanente, che può essere declassata per stoccaggio di energia, alimentazione di backup e altre applicazioni, massimizzando l'utilizzo dell'energia residua .
Inoltre, le batterie usate rappresentano un’importante fonte di materiali a monte come litio, cobalto e nichel per le batterie, soprattutto nel contesto del rapido sviluppo di veicoli a nuova energia in cui vi è una forte domanda di materie prime per batterie. Attualmente il Paese sta promuovendo attivamente la costruzione di un efficiente sistema di riciclaggio delle batterie.
Riciclaggio e utilizzo dei componenti:
I dati rilevanti mostrano che almeno l’80% dei materiali provenienti dai veicoli elettrici rottamati può essere riciclato e riutilizzato, e la rigenerazione dei componenti può raggiungere una riduzione delle emissioni di carbonio di oltre il 70%. Rispetto ai veicoli convenzionali, i veicoli elettrici utilizzano più materiali a “basse emissioni di carbonio”.
I materiali in rame sono ampiamente utilizzati nei motori di veicoli elettrici puri, nelle batterie agli ioni di litio, nelle apparecchiature di trasmissione di potenza e nei sistemi di distribuzione di potenza grazie alla loro migliore conduttività e prestazioni termiche. D’altro canto, i materiali in rame possono essere riciclati quasi al 100%, il che offre vantaggi significativi nel riciclaggio dei materiali e nella rigenerazione dei componenti dopo la produzione di componenti e la rottamazione dei veicoli, riducendo efficacemente le emissioni di carbonio durante l’intero ciclo di vita.
Guidare la trasformazione del settore energetico:
L’adozione diffusa di nuovi veicoli energetici promuoverà anche l’ampia applicazione dell’energia verde, guidando il “picco del carbonio” e la “riduzione delle emissioni di carbonio” nel settore energetico. È noto che i combustibili fossili utilizzati nei veicoli tradizionali non possono raggiungere zero emissioni di carbonio, ma i veicoli elettrici puri possono raggiungere una vera “neutralità del carbonio” utilizzando “elettricità verde” proveniente da energia eolica, energia solare e altre fonti. La promozione su larga scala di veicoli elettrici puri, la realizzazione della “non fossilizzazione” delle strutture energetiche e la promozione di applicazioni di energia rinnovabile come l’energia eolica e solare guideranno il “picco del carbonio” e la “neutralità del carbonio” nel mondo. settore dei trasporti stradali.
In conclusione, i veicoli a nuova energia, rappresentati da veicoli elettrici puri, possono ridurre significativamente le emissioni di carbonio nei processi di produzione, utilizzo e riciclaggio e rigenerazione. In qualità di azienda automobilistica nel settore dei veicoli a nuova energia, YIWEI promuove attivamente il raggiungimento degli obiettivi di neutralità del carbonio nella ricerca e sviluppo dei prodotti e nella produzione. In termini di utilizzo dei materiali, vengono implementati criteri di selezione a basse emissioni di carbonio e rispettosi dell'ambiente per promuovere l'uso di materiali a basse emissioni di carbonio. Vengono compiuti sforzi per migliorare i processi e ripetere le tecnologie per aumentare l’efficienza energetica e ridurre le emissioni di gas serra. La progettazione dei prodotti tiene conto anche delle prestazioni energetiche e le unità di controllo del veicolo (VCU) con diverse funzioni vengono personalizzate per soddisfare le diverse esigenze dei clienti, con conseguenti effetti di risparmio energetico.
In futuro, YIWEI perseguirà un percorso di sviluppo verde attraverso la progettazione verde, la produzione verde e il funzionamento verde, creando un domani migliore per lo sviluppo sociale.
Riferimenti:
1. "Il contributo dei veicoli a nuova energia al raggiungimento del 'picco di carbonio' e della 'neutralità del carbonio' della Cina: un'analisi dell'implementazione dei veicoli a nuova energia per raggiungere il 'picco del carbonio' e la 'neutralità del carbonio'."
2. "Neutralità carbonica dei veicoli a nuova energia".
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Orario di pubblicazione: 14 dicembre 2023
