Il 4 settembre 2023, accompagnato da fuochi d'artificio, è stato ufficialmente consegnato al Chengdu Public Transport Group il primo autobus di soccorso completamente elettrico da 18 tonnellate, sviluppato congiuntamente da Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. e Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd. Questa consegna segna un ulteriore passo avanti nell'elettrificazione del settore del trasporto pubblico, potenziando le strutture di supporto del sistema di autobus e raggiungendo una riduzione completa delle emissioni di carbonio, intelligenza e innovazione.
Alle 10:00, il veicolo di soccorso completamente elettrico ZQS5180TQZDBEV è entrato nella base logistica del Chengdu Public Transport Group, dove il personale tecnico ha immediatamente avviato il processo di accettazione. Dopo una rigorosa e meticolosa verifica tecnica e test funzionali di due ore, il veicolo ha superato con successo il processo di accettazione. La dirigenza del Rescue Center del Chengdu Public Transport Group ha espresso grande apprezzamento per il prodotto e ha affermato che diventerà l'avanguardia e la forza principale nelle operazioni di soccorso per il trasporto pubblico di Chengdu in futuro.
Costruito sulla base dei veicoli di soccorso tradizionali, questo prodotto integra elettrificazione e tecnologia informatica, consentendo vari metodi di soccorso specificamente progettati per autobus completamente elettrici. Si propone di affrontare scenari di soccorso complessi e impegnativi senza sforzo. Il dispositivo di sollevamento e traino adotta un meccanismo a duplice scopo (sollevamento e presa degli pneumatici) per facilitare le operazioni di sollevamento e soccorso in ambienti complessi. Lo spessore totale del dispositivo del braccio di sollevamento è di soli 238 mm, con una distanza massima effettiva di 3460 mm, utilizzato principalmente per la rimozione e il soccorso di autobus e veicoli con telaio ribassato. Il braccio di sollevamento allargato ha una larghezza di 485 mm ed è realizzato con piastre Q600 ad alta resistenza, garantendo leggerezza ed elevata resistenza.
Il telaio è dotato di un controller "cinque in uno" che integra funzioni quali il controllo del motore dello sterzo servoassistito, il controllo del motore del compressore d'aria, la trasmissione CC/CC, la trasmissione di potenza ad alta tensione e la ricarica. Tra queste, la distribuzione di potenza per la parte superiore della carrozzeria riserva tre interfacce di ricarica ad alta potenza da 20+60+120 kW per soddisfare le esigenze di ricarica temporanee degli autobus elettrici. Inoltre, il sistema di backup CC/CA della pompa dello sterzo può azionare il motore della pompa dello sterzo del veicolo recuperato in caso di malfunzionamento del sistema di sterzo o di mancanza di servoassistenza, soddisfacendo i requisiti di sterzata durante il traino.
Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. risponde attivamente alla strategia nazionale "Dual Carbon", adempie alle sue responsabilità sociali e alla sua missione e aderisce alla filosofia di sviluppo di "unità, ambizione e azione proattiva". Contribuisce alla costruzione di una Cina meravigliosa con cieli azzurri, terre verdi e acque pulite, affermando al contempo "Yiwéi" come marchio di fama internazionale nel campo dei veicoli commerciali a nuova energia.
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Data di pubblicazione: 11-09-2023
