Il 4 settembre 2023, accompagnato da fuochi d'artificio, il primo veicolo di soccorso in autobus completamente elettrico da 18 tonnellate sviluppato congiuntamente da Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. e Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd. è stato ufficialmente consegnato a Chengdu Gruppo Trasporti Pubblici. Questa consegna segna un altro progresso nell’elettrificazione del settore dei trasporti pubblici, migliorando le strutture di supporto del sistema di autobus e ottenendo una riduzione completa delle emissioni di carbonio, intelligenza e innovazione.
Alle 10, il veicolo di soccorso elettrico puro ZQS5180TQZDBEV è entrato nella base logistica del Chengdu Public Transport Group, dove il personale tecnico ha immediatamente avviato il processo di accettazione. Dopo una rigorosa e meticolosa verifica tecnica e test funzionale durata due ore, il veicolo ha superato con successo il processo di accettazione. La direzione del Centro di soccorso del Gruppo di trasporto pubblico di Chengdu ha apprezzato molto il prodotto e ha affermato che diventerà l'avanguardia e la forza principale nelle operazioni di salvataggio del trasporto pubblico di Chengdu in futuro.
Costruito sulle fondamenta dei tradizionali veicoli di soccorso, questo prodotto incorpora l'elettrificazione e la tecnologia informatica, consentendo vari metodi di soccorso progettati specificamente per gli autobus completamente elettrici. Si sforza di affrontare scenari di salvataggio complessi e impegnativi senza sforzo. Il dispositivo di sollevamento e traino adotta un meccanismo a doppia funzione (sollevamento e presa pneumatico) per facilitare le operazioni di soccorso in caso di sollevamento in ambienti complessi. Lo spessore totale del dispositivo del braccio di sollevamento è di soli 238 mm, con una distanza effettiva massima di 3460 mm, utilizzato principalmente per lo sgombero e il salvataggio di autobus e veicoli con telaio ribassato. Il braccio di sollevamento allargato ha una larghezza di 485 mm ed è realizzato con piastre Q600 ad alta resistenza, garantendo leggerezza ed elevata resistenza.
Il telaio è dotato di un controller cinque in uno che integra funzioni come il controllo del motore dello sterzo servoassistito, il controllo del motore del compressore d'aria, DC/DC, trasmissione di potenza ad alta tensione e ricarica. Tra questi, la distribuzione della potenza per la parte superiore riserva tre interfacce di ricarica ad alta potenza da 20+60+120 kW per soddisfare le esigenze di ricarica temporanee degli autobus elettrici. Inoltre, il sistema DC/AC di riserva della pompa dello sterzo può azionare il motore della pompa dello sterzo del veicolo soccorso in caso di malfunzionamento del sistema di sterzo o di mancanza di servoassistenza, soddisfacendo i requisiti di sterzo durante il traino.
Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. risponde attivamente alla strategia nazionale "Dual Carbon", adempie alle proprie responsabilità e missione sociali e aderisce alla filosofia di sviluppo di "unità, ambizione e azione proattiva". Contribuisce alla costruzione di una bellissima Cina con cieli azzurri, terra verde e acqua pulita, affermando allo stesso tempo "Yiwéi" come marchio di fama internazionale nel campo dei veicoli commerciali a nuova energia.
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Orario di pubblicazione: 11 settembre 2023
