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Motore elettrico da 30 kW
EM220, un motore ad alta tensione che apre la strada ad applicazioni per veicoli elettrici sostenibili ed efficienti. Progettato per soddisfare le esigenti richieste dei trasporti moderni, l'EM220 è diventato il nostro motore di punta, guidando vari veicoli per l'igiene urbana, tra cui camion della spazzatura con cassone ribaltabile da 2,7 tonnellate e camion della spazzatura con compartimento rimovibile, che sono stati sviluppati internamente.
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Telaio elettrico puro da 12,5 T
Telaio 12T montato lateralmente (1) La batteria del telaio da 12 tonnellate è disposta lateralmente con un telaio più corto ma con maggiore spazio per le modifiche (2) La cabina è dotata di porte e finestrini elettrici standard, chiusura centralizzata, sedili aeronautici avvolti, sedili ad alta densità schiuma e più di 10 spazi portaoggetti come portabicchieri, slot per carte e scatole portaoggetti, per un'esperienza di guida confortevole (3) Il design leggero: il peso a vuoto del telaio di seconda classe è di 5200 kg e il peso totale massimo. .. -
Telaio 18T con alimentazione elettrica pura e idrogeno
Telaio laterale 18T (1) Il layout della batteria adotta un layout montato lateralmente con telaio più corto ma spazio più ampio per modifiche (2) La cabina è dotata di porte e finestrini elettrici standard, chiusura centralizzata, MP5, sedili ammortizzanti con airbag avvolti, schiuma ad alta densità e più di 10 spazi portaoggetti come portabicchieri, slot per carte e scatole portaoggetti, per un'esperienza di guida confortevole (3) Il design leggero: il peso a vuoto del telaio di seconda classe è di 6800 kg e il massimo T... -
Soluzioni VCU efficienti e affidabili
L'unità di controllo del veicolo (VCU) è un componente critico nei veicoli elettrici (EV), responsabile della gestione e del coordinamento di vari sistemi all'interno del veicolo. Con la crescente domanda di veicoli elettrici, le soluzioni VCU efficienti e affidabili sono diventate sempre più importanti. YIWEI è un'azienda che ha una forte capacità nello sviluppo di VCU, con un team tecnico professionale per supportarlo.
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Telaio elettrico puro da 4,5 T
- Dotato di un motore ad alta velocità + sistema di cambio ad alta potenza, che garantisce le prestazioni di potenza del veicolo e consente di risparmiare spazio nel layout e fornisce capacità di carico e supporto dello spazio di layout per modifiche speciali della carrozzeria Interasse dorato di 2800 mm, che soddisfa i requisiti di layout di vari piccoli camion per servizi igienico-sanitari ( camion della spazzatura autocaricanti, veicoli per la manutenzione stradale, camion della spazzatura scarrabili, camion aspiranti per liquami, ecc.)
- Il design leggero: il peso a vuoto del telaio di seconda classe è di 1.830 kg e la massa totale massima è di 4.495 kg, soddisfacendo i requisiti di 4,5 metri cubi per il riadattamento del trasporto di rifiuti di tipo navale, valore EKG < 0,29;
- Dotato di una batteria di grande capacità da 61,8 kWh per soddisfare le esigenze di funzionamento a lungo termine di vari veicoli per operazioni speciali Dotato di un'interfaccia di presa di energia del sistema di lavoro ad alta potenza da 15 Kw per soddisfare le esigenze di elettrificazione di vari veicoli speciali
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Telaio elettrico puro da 3,5 T
• Lo spazio per la modifica è ampio e il telaio è dotato di un asse motore elettrico integrato, che riduce il peso a vuoto del telaio, consente di risparmiare spazio nel layout e fornisce capacità di carico e supporto per lo spazio di layout per la modifica della carrozzeria
• Integrazione del sistema ad alta tensione: pur soddisfacendo i requisiti di leggerezza, il design EMC (compatibilità elettromagnetica) viene preso in considerazione all'origine della progettazione. Il design integrato riduce inoltre i punti di connessione del cablaggio ad alta tensione del veicolo e l'affidabilità della protezione ad alta tensione del veicolo è maggiore
• Tempo di ricarica breve: supporta la ricarica rapida CC ad alta potenza, che può soddisfare la ricarica SOC dal 20% al 90% in 40 minuti
• Il prodotto ha superato la certificazione di esportazione dell'UE
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Telaio elettrico puro da 2,7 T
• Dotato di un assale motore elettrico integrato, che riduce il peso a vuoto del telaio e consente di risparmiare spazio nel layout che può essere riadattato per un supporto speciale della carrozzeria
• Assale posteriore con ampio rapporto di velocità e motore ad alta velocità per garantire eccellenti prestazioni dinamiche del veicolo
• Il design leggero rende il peso a vuoto del telaio di seconda classe di 1.210/1.255 kg e il peso totale massimo è di 2.695 kg, soddisfacendo le esigenze di modifica del veicolo per la rimozione dei rifiuti sanitari
• Dotato di una batteria di grande capacità da 46,4 kWh per soddisfare i requisiti di chilometraggio di vari veicoli sanitari
• Sicurezza intelligente: radar di retromarcia, allarme di bassa velocità, ABS+EBD, disco anteriore e tamburo posteriore, servosterzo elettronico EPS, radar di parcheggio posteriore.
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Gamma completa di camion commerciali elettronici da 18 tonnellate
Controllo operativo umanizzato
Il controllo operativo è dotato rispettivamente di uno schermo di controllo centrale e di un telecomando wireless. Lo schermo di controllo centrale in cabina può controllare tutte le operazioni operative e monitorare lo stato del segnale dell'interruttore di prossimità e del sensore; visualizzare il codice guasto della carrozzeria; monitorare e visualizzare i parametri del motore della carrozzeria e del controllo elettronico, ecc.;
Tecnologia di controllo avanzata
In base alle condizioni operative specifiche del carrello, i parametri delle prestazioni del motore vengono configurati accuratamente. Diverse azioni impostano la velocità del motore appropriata in base alle esigenze operative. Viene eliminata la valvola a farfalla, evitando perdite di potenza e riscaldamento dell'impianto. Ha un basso consumo energetico, un basso rumore ed è economico.
Tecnologie dell'informazione
Configura una varietà di sensori, raccogli varie informazioni in base ai sensori e crea un ampio database. Può prevedere il punto del guasto e utilizzare la piattaforma di monitoraggio per giudicare e gestire rapidamente il guasto una volta che si è verificato. Lo stato operativo del veicolo può essere analizzato accuratamente sulla base delle informazioni dei big data.
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Gamma completa di camion commerciali elettronici da 12,5 tonnellate
Controllo operativo umanizzato
Il controllo operativo è dotato rispettivamente di uno schermo di controllo centrale e di un telecomando wireless. Lo schermo di controllo centrale in cabina può controllare tutte le operazioni operative e monitorare lo stato del segnale dell'interruttore di prossimità e del sensore; visualizzare il codice guasto della carrozzeria; monitorare e visualizzare i parametri del motore della carrozzeria e del controllo elettronico, ecc.;
Tecnologia di controllo avanzata
In base alle condizioni operative specifiche del carrello, i parametri delle prestazioni del motore vengono configurati accuratamente. Diverse azioni impostano la velocità del motore appropriata in base alle esigenze operative. Viene eliminata la valvola a farfalla, evitando perdite di potenza e riscaldamento dell'impianto. Ha un basso consumo energetico, un basso rumore ed è economico.
Tecnologie dell'informazione
Configura una varietà di sensori, raccogli varie informazioni in base ai sensori e crea un ampio database. Può prevedere il punto del guasto e utilizzare la piattaforma di monitoraggio per giudicare e gestire rapidamente il guasto una volta che si è verificato. Lo stato operativo del veicolo può essere analizzato accuratamente sulla base delle informazioni dei big data.
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Accessori per convertitori DCDC per veicoli elettrici
I convertitori DCDC svolgono un ruolo cruciale nella funzionalità dei veicoli elettrici, fungendo da componenti vitali. La loro funzione principale è convertire l'energia CC ad alta tensione proveniente dalla batteria del veicolo in energia CC a tensione inferiore, necessaria per il funzionamento di vari accessori e del sistema di ricarica. Poiché la domanda di veicoli elettrici continua ad aumentare, l’importanza di convertitori DCDC efficienti e affidabili è cresciuta in modo esponenziale. Il funzionamento continuo e affidabile di questi convertitori è diventato sempre più fondamentale nel soddisfare le esigenze in evoluzione della tecnologia dei veicoli elettrici.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd è un'impresa high-tech focalizzata sullo sviluppo di telai elettrici, controllo del veicolo, motore elettrico, controller del motore, pacco batteria e tecnologia informatica di rete intelligente di veicoli elettrici.
Contattaci:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
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Specifiche dell'asse motore
Il motore EM320 è progettato per l'uso con una tensione nominale della batteria di circa 384 V CC. Con una potenza nominale di 55 kW, è in grado di soddisfare i requisiti di un autocarro leggero che pesa circa 4,5 tonnellate. Inoltre, offriamo un asse posteriore integrato che si adatta perfettamente alle applicazioni su telai leggeri. L'asse pesa solo 55 kg, soddisfacendo la tua esigenza di una soluzione leggera.
Consigliamo vivamente di utilizzare il riduttore insieme al motore. Diminuendo la velocità del motore e aumentando la coppia, il cambio consente un adattamento ottimale al lavoro specifico e alle condizioni operative. Tuttavia, comprendiamo che la decisione finale dipende dalle specificità del tuo progetto. Stai tranquillo, il nostro team è sempre disponibile per fornirti assistenza ogni volta che ne hai bisogno.
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