Le unità di potenza installate sui veicoli specializzati a nuova energia differiscono da quelle suveicoli alimentati a carburanteIl loro potere deriva da un sistema di alimentazione indipendente costituito da unmotore, controller del motore, pompa, sistema di raffreddamento e cablaggio ad alta/bassa tensione. Per diversi tipi di veicoli specializzati a energia nuova, YIWEI ha personalizzato e sviluppato sistemi di alimentazione con diverse potenze nominali per pompe dell'olio e dell'acqua.
Ad oggi, sono stati consegnati ai clienti oltre 2.000 sistemi di alimentazione. Quali sono quindi i punti chiave da considerare durante l'installazione e il funzionamento dell'unità di alimentazione?
01 Installazione
– Preparazione pre-installazione
Al ricevimento dei prodotti, si prega di verificare la corrispondenza tra il materiale e la bolla di accompagnamento. Qualora si riscontrassero delle mancanze al momento dell'apertura della confezione, si prega di contattare tempestivamente il nostro servizio clienti. Ispezionare l'aspetto dei prodotti per verificare la presenza di eventuali danni e assicurarsi che tutti gli elementi di fissaggio siano integri e ben serrati. In caso di anomalie, si prega di contattare immediatamente il nostro servizio clienti.
– Requisiti per l'installazione meccanica
Le nostre centraline idrauliche sono dotate di 4-8 tamponi antivibranti in gomma. Durante l'installazione, è fondamentale montare questi tamponi nel punto di collegamento tra il telaio di base della centralina e il telaio del veicolo. Si consiglia di utilizzare dadi autobloccanti per fissare i tamponi, assicurandosi che la coppia di serraggio applicata non deformi i tamponi in gomma.
Durante l'installazione dei bulloni di collegamento tra il telaio di base dell'unità di potenza e il telaio del veicolo, serrarli alla coppia specificata (ad eccezione dei bulloni con tamponi antivibranti).
Nella pompa dell'olio per ingranaggi, la porta più grande funge da ingresso e quella più piccola da uscita. Nella pompa dell'acqua a bassa pressione, l'asse X rappresenta l'ingresso e l'asse Z l'uscita.
La pompa dell'acqua ad alta pressione ha due porte di ingresso: G1 1/4”. È possibile utilizzare due tubi di ingresso dell'acqua, oppure uno solo bloccando l'altro per impedire alla pompa di aspirare aria. Ha due porte di uscita: G1”. Sono presenti tre interfacce ausiliarie: G1/2”. La porta più grande è l'ingresso e la porta più piccola è l'uscita.
Il tappo dell'olio rosso o giallo presente sull'orifizio di riempimento dell'olio del carter della nuova pompa è progettato per facilitare il trasporto. Nell'utilizzo effettivo, deve essere sostituito con il tappo dell'olio giallo incluso nella confezione dei ricambi.
Assicurarsi che tutti i collegamenti vengano effettuati con la macchina spenta e l'alimentazione scollegata.
– Installazione dell'interfaccia elettrica
Il filo di messa a terra fornito con l'unità deve essere collegato esternamente al telaio del veicolo. Durante l'installazione, utilizzare rondelle dentellate o applicare un trattamento antiruggine dopo aver rimosso la vernice per garantire una resistenza di collegamento a terra inferiore a 4Ω.
Quando si installano i connettori del cablaggio ad alta e bassa tensione, seguire il principio "ascolta, tira e controlla". Ascolta: i connettori dovrebbero emettere un "clic" quando sono installati correttamente. Tira: tira con decisione i connettori per verificare che siano fissati saldamente. Controlla: verifica che le clip di bloccaggio dei connettori siano correttamente innestate.
Quando si collega il cablaggio ad alta tensione, seguire le indicazioni di polarità positiva e negativa sul controller. Dopo aver completato i collegamenti, verificarne attentamente la correttezza prima di applicare l'alimentazione ad alta tensione. La coppia di serraggio per i terminali del cavo ad alta tensione è di 23 Nm. Quando si installa il pressacavo del controller del motore, serrarlo fino a quando la guarnizione impermeabile non viene espulsa uniformemente, lasciando scoperti 2-3 filetti del pressacavo.
Scollegare il sistema di batterie (MSD) per 5-10 minuti prima di collegare il cablaggio ad alta tensione. Prima del collegamento, utilizzare un multimetro per verificare la presenza di tensione sul terminale di uscita. L'operazione può iniziare non appena la tensione scende al di sotto di 42 V.
Non alimentare i terminali esposti del cablaggio a bassa tensione prima di aver completato l'installazione o la protezione. L'alimentazione può essere applicata solo dopo aver collegato tutti i cablaggi. Durante l'installazione del cablaggio, attenersi alla regola di fissarlo ogni 30 cm. I cablaggi ad alta e bassa tensione devono essere fissati separatamente e non devono essere fissati insieme a tubi dell'olio o dell'acqua ad alta pressione. Utilizzare strisce di gomma protettive quando si fa passare il cablaggio su spigoli metallici taglienti. I fori per le spine non utilizzati devono essere sigillati con tappi di tenuta e i fori riservati per i connettori devono essere tappati con tappi corrispondenti. È severamente vietato effettuare modifiche al cablaggio senza il consenso del nostro personale tecnico.
02 Operazione
Durante il primo utilizzo del sistema di raffreddamento, potrebbe essere presente dell'aria. La pompa dell'acqua elettronica potrebbe entrare in modalità di protezione a funzionamento libero. Durante il funzionamento, verificare regolarmente se la pompa dell'acqua elettronica si arresta. In tal caso, riavviare la pompa dopo aver ripristinato l'alimentazione.
Evitare il funzionamento a vuoto prolungato delle pompe dell'acqua ad alta e bassa pressione e della pompa dell'olio. Il tempo di funzionamento a vuoto non deve superare i 30 secondi. Durante il funzionamento dell'unità, prestare attenzione al rumore, alle vibrazioni e al senso di rotazione. In caso di anomalie, arrestare immediatamente il motore ed eseguire un controllo. L'unità può essere riutilizzata solo dopo aver completato la risoluzione dei problemi.
Prima di avviare il gruppo pompa dell'olio, aprire la valvola del circuito dell'olio; prima di avviare il gruppo pompa dell'acqua, aprire la valvola del circuito dell'acqua.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd è un'impresa high-tech focalizzata susviluppo di telai elettrici,unità di controllo del veicolo,motore elettrico, controller del motore, pacco batterie e tecnologia informatica di rete intelligente del veicolo elettrico.
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Data di pubblicazione: 15 gennaio 2024
