L'8 gennaio, il sito web del Comitato Nazionale per la Normazione ha annunciato l'approvazione e la pubblicazione di 243 standard nazionali, tra cui il GB/T 17350-2024 "Metodo di classificazione, denominazione e compilazione dei modelli per veicoli per uso speciale e semirimorchi". Questo nuovo standard entrerà ufficialmente in vigore il 1° gennaio 2026.
In sostituzione del consolidato GB/T 17350—2009 "Metodo di classificazione, denominazione e compilazione dei modelli per veicoli per uso speciale e semirimorchi", il 2025 costituirà un periodo di transizione speciale. Durante questo periodo, le imprese di veicoli per uso speciale potranno scegliere di operare secondo il vecchio standard o di adottare anticipatamente il nuovo standard, procedendo gradualmente e ordinatamente alla sua piena attuazione.
La nuova norma definisce chiaramente il concetto, la terminologia e le caratteristiche strutturali dei veicoli per uso speciale. Adegua la classificazione dei veicoli per uso speciale, stabilisce codici per le caratteristiche strutturali e di utilizzo per veicoli per uso speciale e semirimorchi e delinea un metodo di compilazione del modello. La presente norma si applica alla progettazione, alla fabbricazione e alle caratteristiche tecniche dei veicoli per uso speciale e dei semirimorchi destinati all'uso su strada.
La nuova norma definisce un veicolo per uso speciale come un veicolo progettato, fabbricato e tecnicamente caratterizzato per il trasporto di personale specifico, merci speciali o dotato di dispositivi specializzati per operazioni o scopi specifici. La norma fornisce anche definizioni dettagliate delle strutture del vano di carico, ovvero componenti strutturali del veicolo progettati, fabbricati e tecnicamente caratterizzati per il carico di merci o l'installazione di dispositivi specializzati. Tra queste rientrano, tra gli altri tipi di strutture per veicoli per uso speciale, strutture a cassone, strutture di sollevamento per autocarri con cassone ribaltabile, strutture di sollevamento e sollevamento e strutture speciali.
La classificazione dei veicoli per uso speciale è stata modificata, dividendoli nelle seguenti categorie: veicoli speciali per passeggeri, autobus speciali, camion speciali, veicoli per operazioni speciali e veicoli per uso speciale.
Nella categoria dei camion speciali, lo standard comprende: camion refrigerati, camion della spazzatura a barile, camion della spazzatura compressa, camion della spazzatura con cassone staccabile, camion per rifiuti alimentari, camion della spazzatura autocaricanti e camion della spazzatura con attracco.
La categoria dei veicoli per operazioni speciali comprende: veicoli per operazioni di nettezza urbana, veicoli per operazioni di sollevamento e sollevamento e veicoli per operazioni di supporto di emergenza.
Inoltre, per fornire una descrizione e una classificazione più dettagliate dei veicoli per uso speciale e dei semirimorchi, la nuova norma fornisce anche codici caratteristici strutturali e codici caratteristici di utilizzo per veicoli per uso speciale e semirimorchi, nonché un metodo di compilazione del modello per veicoli per uso speciale e semirimorchi.
Il "Metodo di classificazione, denominazione e compilazione dei modelli per veicoli per uso speciale e semirimorchi" ricopre un ruolo cruciale nel sistema di standardizzazione del settore automobilistico, in quanto linea guida tecnica chiave per la gestione dell'accesso ai prodotti, la registrazione delle licenze, la progettazione e la produzione e le statistiche di mercato. Con il rilascio e l'implementazione del nuovo standard di settore, esso fornirà una base tecnica unificata e autorevole per la progettazione, la ricerca e lo sviluppo, la produzione, la gestione operativa e la promozione sul mercato dei veicoli per uso speciale. Ciò promuoverà efficacemente lo sviluppo della standardizzazione e della normalizzazione del settore dei veicoli per uso speciale, migliorandone ulteriormente la competitività e l'ordine di mercato.
Data di pubblicazione: 09-01-2025
